Новыя праекты і павелічэнне магутнасцей. Пархомчык расказаў пра паскоранае развіццё беларускага аўтапрама

"У мінулым годзе мы вырабілі каля 30 тыс. аўтамабіляў, і на рынку не хапала гэтай прадукцыі, - падкрэсліў ён. - Прэзідэнтам была пастаўлена жорсткая задача выпусціць у бягучым годзе 60 тыс. легкавых аўтамабіляў, і яна будзе выканана. Ужо 40 тыс. аўтамабіляў выраблена і рэалізавана. Важная задача - лакалізацыя кампанентнай базы гэтых аўтамабіляў. Наступны год будзе вельмі складаным для кампаніі "БЕЛДЖЫ": мы павінны стварыць за кароткі перыяд штамповачную вытворчасць, каб вырабляць усе кампаненты кузава для нашага прадпрыемства. Акрамя таго, трэба стварыць вытворчасць па зварцы канструкцый. Таму пераходзім да этапу стварэння дадатковых магутнасцей з разліку 80 тыс. аўтамабіляў у год пры двухзменным рэжыме работы".

Паралельна абмяркоўваюцца пытанні глыбокай лакалізацыі, уключаючы рухавік унутранага згарання. "У нас ёсць пагадненне з адной з кітайскіх кампаній, якая ўжо даставіла два красоверы на сертыфікацыю, - удакладніў Пётр Пархомчык. - Новыя машыны не будуць перасякацца з вырабляемай СЗАТ "БЕЛДЖЫ" прадукцыяй. Гэтыя красоверы больш дарагія і адносяцца да бізнес-класа. У бліжэйшы час мы павінны іх сертыфікаваць. З верасня да нас паступаюць машынакамплекты для іх вытворчасці. Зборку будзем весці на вядомым прадпрыемстве "Юнісан".

Усе навіны