Железные дороги Беларуси и Литвы будут сотрудничать в сфере маркетинга, логистики и тарифной политики

Соглашение о взаимодействии в сфере маркетинга, логистики и тарифной политики между Белорусской железной дорогой и АО "Литовские железные дороги" подписано сегодня на выставке "Транспорт и логистика-2016" в Минске, сообщили БЕЛТА в пресс-центре БЖД.

Подписи под документом поставили начальник Белорусской железной дороги Владимир Морозов и генеральный директор АО "Литовские железные дороги" Стасис Дайлидка. Соглашение предусматривает совместную работу по вопросам развития перевозок грузов, использования транспортно-логистического потенциала железных дорог Беларуси и Литвы.

АО "Литовские железные дороги" является одним из важнейших партнеров БЖД на рынке международных грузовых перевозок. Сообщение с Литвой обеспечивает 32% экспорта, 5,5% импорта, 38% транзита (включая транзит в Калининградскую область России). По итогам работы за январь-август экспортные перевозки составили 10,7 млн т, или 102% к аналогичному периоду 2015 года.

Белорусская железная дорога заинтересована в работе по привлечению грузов в Клайпедский порт, а также в совместном с Литовскими железными дорогами наращивании объемов перевозок регулярными контейнерными поездами, в том числе поездом комбинированного транспорта "Викинг". Повышение эффективности перевозок поездом "Викинг" связано с развитием Китайско-белорусского индустриального парка "Великий камень" и необходимостью обслуживания цепочки поставок товаров, которые следуют из Китая в Беларусь по морским маршрутам.

Отдельным направлением сотрудничества в текущем году с литовскими партнерами стало взаимодействие по организации перевозок скоропортящихся грузов. Совместная работа железнодорожников двух стран ведется в организации пассажирских перевозок Минск-Вильнюс и электрификации железнодорожных линий в направлении Молодечно-Гудогай-госграница-Кяна-Новая Вильня.

БЖД сегодня на выставке также продемонстрировала систему "Электронная перевозка". Она включает комплекс информационных разработок по автоматизации грузовой и коммерческой работы, управлению технологическими процессами железнодорожных грузоперевозок в режиме реального времени через интернет, организации обслуживания по принципу "одного окна".

На стенде была представлена инновационная разработка - Автоматизированная информационная система контроля сохранности грузов в пути следования (АИС КСГ). Предполагается, что с помощью специальных электронных пломб можно будет следить за сохранностью груза на всем пути следования - как на территории Беларуси, так и за ее пределами.

Новости Беларуси (БЕЛТА)

Все новости